5 камерный ДТКП закрытого типа URUS CGNL на АК (.223 Rem, 5,45x39, М24x1,5), Custom Guns

ДТКП URUS CGNL закрытого типа для АК 223/5.45 (АВТО) гасит вспышку выстрела, снижает шум и выдерживает интенсивный огонь. Кроме того, URUS минимизирует выход газов в лицо стрелку и снижает отдачу. Партнерами по разработке дульного тормоза компенсатора закрытого типа выступили сотрудники Севастопольского специального подразделения ОМОН «Беркут». Их опыт использования оружия в реальных условиях помог нам в постановке задач к изделию и тестировании.

Что требовалось военным от ДТКП

• гасить вспышку выстрела почти полностью;
• выдерживать автоматический темп стрельбы. При этом сохранить целостность устройства и характеристики снижения громкости выстрела;
• обеспечить минимальный обратный ход газов в ствольную коробку;
• снизить громкость выстрела до уровня комфортной работы без наушников, в группе из нескольких человек в закрытом помещении при использовании сверхзвуковых боеприпасов. Кроме этого, изделие не должно сильно влиять на баланс оружия

Что придумали конструкторы

Они создали и запатентовали новую форму «чашек», которые изготавливаются с высокой точностью и правильно рассчитанной газовой динамикой. В результате создаются вихревые потоки, которые запирают газы внутри устройства и не дают им идти обратно в ствольную коробку. Это решение:

1. уменьшает загрязнение ствольной коробки от газов и не «режет» глаза при интенсивной стрельбе,
2. позволяет обойтись без системы газовой разгрузки, которая при работе издает дополнительный щелчок.

А для того, чтобы ДТКП «банка» выдерживала автоматический огонь, мы специальным образом подобрали материалы для чашек и корпуса.

Особенности:

ДТКП сделан неразборным. Это обдуманный шаг, так как «чашки» очень точно подогнаны и могут повредиться при сборке и разборке. Для обслуживания достаточно вымачивать изделие каждые 500-600 выстрелов в любой жидкости для снятия нагара, например, в керосине. В этой версии для автоогня, идёт 5 чашек — оптимальное соотношение в сочетании: габариты-масса-эффективность. Цанговое крепление. Дульный тормоз компенсатор делается под резьбу 24х1,5, но возможны и другие варианты под заказ.

Установка компенсатора:

1. Закрутить компенсатор рукой с усилием до конца.
2. Цанговое крепление затянуть ключом с умеренным усилием до конца (достаточно усилия пальцев).

Преимущества:

• высокая эффективность для данной цены
• компактность
• живучесть
• интересный дизайн
• варианты размеров и калибров
• сделано в России